今天为大家带来了一款为尼古丁盐烟油设计的成品口吸类雾化器的详细评测，来自AURO的SALT TANK。
一、包装
方形天地盖纸盒包装，正面印有产品外观与名称等信息，侧面则是品牌、网址等信息，底部印有内容物信息、通过检测标准信息、注意标识、二维码与条形码等信息。
打开包装就能看到产品说明书，大致叙述了雾化器结构、使用方式以及雾化芯与雾化器特点。之后就是雾化器主体（内含1.5Ω雾化芯）、1.8Ω雾化芯、备用玻璃仓、备用玻璃仓密封胶圈*2。
二、外观
雾化器整体外观类似于传统的口吸RTA类雾化器（有那么点KF与闪光融合后的意思），简洁又不失经典。
雾化器大致能够分解为七部分：滴嘴、储油舱顶盖、玻璃储油舱、储油舱底座、雾化芯、雾化芯底座、进气调节环。
510滴嘴的连接胶圈采用的是一枚3mm宽度的密封环，提供了强大的密封性与牢固度。滴嘴最窄内径2.5mm，内部做了锥形收拢处理，能够起到压缩气流并控制冷凝液的作用（不过在将雾化器倒置后冷凝液极其容易在滴嘴处聚集）。
储油舱顶盖并没有提供注油功能，而是作为固定玻璃储油舱与连接储油舱底座的衔接件存在，其内部具备一个葫芦形的舱室，能够储存更多的烟油。但使用的双层密封胶圈也使拆除玻璃仓变的非常困难（尤其是当胶圈与玻璃仓发生粘连后）。
玻璃储油舱并没有什么好说的。
储油舱底座呈现了一个漏斗形，与顶盖一同起到固定玻璃仓的作用。顶盖连接杆的底部突出漏斗结构的尖端，周边呈辐射状开启了三个导油口，使玩家在拆卸油仓加油时更加方便，烟油会随着漏斗结构流到底部，并从导油口处进入油仓。
雾化芯的结构与传统雾化芯并没有什么太大不同，不过顶部的防滑纹路会使玩家在更换雾化芯时更加轻松。
发热丝采用了28g转30g焊接的方式，保证了发热面积不会超出导油范围，避免周边过热糊芯。
两枚雾化芯都是采用的镍铬发热丝，雾化芯底座顶部做了一圈菱形防滑纹，采用螺纹+胶圈的密封方式保障整体气密性，底座内部具备一个巨大的罐状结构，周边是九个大小不同的进气孔，能够起到均衡进气与承接溢出烟油的作用。（不过随之而来的问题就是无法彻底密封进气）
进气调节环被两枚底座胶圈固定住，内部对应胶圈开了两道槽，提供了相当不错的阻尼。
整体做工并未有太大槽点，但在底部进气调节环的几个锥形花纹上与储油舱底座上出现了较为明显的刀纹（算是美中不足之处），底部进气为三进气口结构。
三、口感表现及总结
1.5Ω的芯子在9W的功率下表现优秀，在口感解析度与浓郁度上都让人感到舒适（比市面上大多数口吸成品雾化器强）。
1.8Ω的芯子则给人更细腻的感觉，但在浓郁度上略逊1.5Ω的芯子，喜欢口感清晰且清淡的朋友可以选择这一款。
笔者使用了尼古丁盐及普通高mg烟油进行测试，尼古丁盐烟油的解析度相较于小烟类设备得到了质的提升（也就是说能够表现出更多的层次感与味道）。
但在实际测试中也出现了几个问题，每当拆装底座后，内部气压将雾化芯导油棉中的烟油压入气道，导致炸油及气路不畅的现象，需要进行擦拭（将纸巾捅入气道，吸收多余烟油与冷凝液）。
雾化芯对于各式烟油的承受力不同，有些烟油将导致雾化芯积碳过快，在一仓油左右糊芯。
除了这些缺点之外，有些朋友可能会觉得不能够顶部注油是一个很麻烦的事情，实则不然，倒置注油既能够保证无损烟油换芯，又能够尽量避免烟油被气压压入气道（这款雾化器出现问题的原因是雾化芯圈径太小）。
总的来说，如果你更喜欢尼古丁盐烟油的话，这款雾化器无疑是不错的选择（又省电又好抽），但在使用9mg以上高pg普通烟油的时候，请注意该烟油的积碳程度，避免雾化芯损耗太快。
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